车市年末零息竞争加剧，十余品牌参战——手机金融界报道。

近期，汽车市场掀起一股"0息"购车热潮，特斯拉、理想、极氪等10余个品牌纷纷推出零息或低息购车方案，以期刺激年末销量。其中，部分品牌更推出"0息 0首付"的组合方案，以吸引对一次性大额支出有顾虑的消费者。

特斯拉引领"0息"风暴，多家车企跟进

特斯拉于2024年4月率先对Model 3、Model Y推出3年0息金融方案，效果显著。数据显示，Model 3在实施零息方案后的半年内（2024年5月至10月）销量同比增长48.8%，远超此前半年13.6%的同比下滑。

目前，仅特斯拉和理想针对全系车型提供3年至5年免息方案，其他品牌则限于个别车型。以吉利银河为例，仅银河E5提供"2年8万0息"政策。值得注意的是，这些优惠政策往往附带一些限制条件，如智己品牌对LS6和L6的60期0息方案设置了15万元的贷款金额上限。

年末促销战全面打响

除"0息"方案外，各大车企还推出多重优惠措施冲刺年末销量。如极狐阿尔法S5现金优惠扩大至3.18万元，智己L7提供3000元现金补贴及额外保险抵用券等。多数优惠活动的截止日期均设在2024年12月31日。

交付周期方面，各大品牌也在加速。极氪009（除光辉车型外）的交付周期已缩短至2-4周，特斯拉Model 3更是缩短至1-3周，以期在年末抢占更多市场份额。

对于“0息”购车方案所带来的利息减免，多家汽车品牌经销商表示，这部分费用通常由车企或车企与银行共同承担。但部分车型在享受“0息”的同时，也存在一些额外限制。如使用厂家指定的金融机构进行贷款。

在贷款购车的合作机构选择上，虽然主机厂金融公司的方案通常更划算，但经销商往往更推荐消费者从商业银行贷款。这背后的原因或与银行返点金额有关。据了解，主流商业银行5年车贷的返点大部分都在贷款金额的10%以上，而汽车厂家金融公司的返佣点数则相对较低。

2025年车市展望

根据中国汽车流通协会乘联分会数据，2024年12月前半月乘用车市场零售量达108.3万辆，同比增长34%。其中新能源车销量53.6万辆，同比增长71%。

业内专家预计，2025年随着激光雷达成本下降，具备城市级领航辅助驾驶功能的汽车价格有望降至15-20万元区间，高速领航辅助驾驶功能车型可能降至10万元左右。尽管价格竞争加剧，但车企可通过产品迭代、成本优化和出口等方式平衡盈利压力。

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